1. El aire circula, pulsas el botón y de esta manera conseguimos que el aire comprimido pase y llegue a la turbina. Para cerrar el circuito lo que hay que hacer es dejar de pulsar el botón.
2. El aire circula, pulsas el botón y de esta manera conseguimos manipular a que lado queremos que circule el aire comprimido para llegar a la turbina. Para cerrar el circuito también se pulsa el botón de nuevo.
3. El aire circula, se distribuye en dos, pulsamos los botones y el circuito se abre, dejando así acceso al aire para llegar a la turbina cada uno por su lado. Para cerrar el circuito se pulsa  el botón.
4. El aire pasa por el filtro y llega a la válvula 1.2 luego pulsas el pulsador y eso hace que la válvula 1.1 se accione mediante un regulador que regula la cantidad de aire, llega al cilindro y hace que se abra. Al accionar el pulsador de la 1.3 el aire se escapa a la atmósfera.
5. El aire pasa por el filtro, y llega a dos válvulas que están cerradas, acciona una mediante un botón y eso hace que la válvula se mueva y el cilindro se abra. El final de carrera hace que la válvula principal se cierre y el aire se escape a la atmósfera.
6. El aire pasa por el filtro, mediante un botón se acciona una de las dos válvulas pero si pulsas los dos, no funciona. Esto hace que se accione la válvula 1.1 que permite el acceso del aire al cilindro. Se acciona la 1.3 y el aire se escapa.
7. El aire pasa por el filtro y mediante un botón se accionan las dos válvulas. Esto hace que accione la 1.1 y permite que el aire llegue al cilindro luego se acciona también la 1.3 y el aire se escapa a la atmósfera.   
8. Accionamos mediante un pulsador la 1.2 o la 1.4 nunca se debe pulsar las dos a la vez. Al accionar una de esas y accionando a la vez la 1.1 y la 1.8, se mueve el cilindro y se abre. Cuando llega al fin de carrera hace que la válvula 1.3 se accione y deja pasar el aire a la atmósfera.